En las rutas de Salta, el trágico conteo de vidas perdidas se sigue sumando. Este año, 77 personas han sido víctimas fatales de siniestros viales, revelando una crisis que persiste a pesar de los intentos de cambiar el rumbo. De estos fallecimientos, más de la mitad, el 55%, corresponde a motociclistas, un dato que no hace más que subrayar la profundidad de la problemática.
Adrián Sánchez Rosado, director general de Seguridad Vial, se enfrenta a la dura realidad de una provincia donde el respeto por las normas viales parece aún lejano. “Hay una falta de cultura vial” dice Sánchez Rosado con un tono de frustración contenida, señalando una sociedad que parece no valorar la vida ni la seguridad en las carreteras. Los números lo corroboran: 18 de las víctimas eran peatones, un recordatorio sombrío de la vulnerabilidad de los que caminan por las calles.
Aunque los datos no muestran un aumento alarmante respecto al año anterior, la estabilización en las cifras no debe interpretarse como una victoria. La situación sigue siendo crítica, y la necesidad de medidas efectivas para proteger a conductores y peatones se hace cada vez más urgente. Las calles de Salta, un escenario de pérdidas dolorosas, exigen una transformación en la forma en que se aborda la siniestralidad vial.
